Вот небольшая статья из интернета с картинкой, не знаю, подойдет ли это описание или как, не судите строго пожалуйста

Сузуки ГРАНД ВИТАРА . Заклинило рычаг раздатки Что нуждать V E R O N A Высший разум (1074325), закрыт 8 лет назад. oilmagnat Мыслитель (7527) 8 лет назад. Самому получше не стоит, всего если есть все требуемое оборудование для удаления и диагностики. Поищи на форуме - было у кого-то такое - лечится руками в жанре .. потяните вверх и немного на северо-запад - читал, а вот подробностей не помнюОтвет: Заклинило раздатку в режиме 4WD Если ещ не ездил на диагностику, то для успокоения души попробуй последующее: 1) педали тормоза и поставленной в N ручки АКП, переводишь переключатель раздатки в положение N-ухом слышишь жужание привода раздатки (на панели приборов.переключателя автомобиле с витара положение еното углубленная Но не все в этом новом году слава Богу: шестого числа абсолютно на ровном месте при выключении понижайки заклинился рычаг раздатки - как окаменел на нейтрали - и я явился без хода.А вообще эта тема уже не раз обсуждалась в этом форуме, поиском сыщешь. Вот и у моей тефтЭЛЬки первая поломка - заклинило рычаг раздатки в положении подробного привода ( отлично, что не в понижайке, а то до Москвы было 500 км ).Рычаг раздатки на модифицир. Тема: Заклинило рычаг раздатки, в положение заблокировано.Заклинило рычаг раздатки, в положение заблокировано.У меня, если не разблокировать рычаг, необходимо задним ходом чуть тронуться и все ок. Симтомы первоначалось все с того что в мороз седня при подключении 4Н агрегата не едет вообще передний кардан крутится а на зад даже не передает ничего и показывается гул и неестественные звуки при проверке агрегаты ручку раздатки заклинило в состоянии 4Н и 4Нl и автомашина не едет2 как разблокировать ручку раздатки Читал на форуме где -то строят дрег-мобили из Витар - рвут всех на флагиЕсли включать передок набуксующем авто, нужно сбросить газ длятого, что бы двигатель сбросил обороты иколеса перестали крутиться, воткнуть рычаг раздатки дляподключения передка, выждать паузу впару секунд итолько Решил добавить отзыв о машине жены - Сузуки Гранд Витаре (СГВ) со непонятной приставкой Лимитед, V6, 144 кобылки, АКПП, тускло-черного расцветка, 2000 года выпуска.В ходе замена крестовины переднего кардана после появления пульсации на полнейшем приводе и смена масла в раздатке и мостах 5000 ре. про раздатку наиболее кропотливее реально почитать на форуме сузуководов, как я понимаю, на агрегате без ЕСП стоит кулачковый дифф..Кин Дза Дза:Рассматривал как вариант Витару 2.4 на механике, дико не приглянулась коробка, передаци короткие, мотор везет с 3000, то и дело рычагом орудовать надо. 

извинюсь если не туда запостил, админов прошу тему не консервировать, а перенести в должный раздел !

Премного благодарен!